Raid Latécoère 2018

Chartres Métropole - Toulouse

"La vie moderne autorise les voyages, mais ne procure pas d'aventure" (Mermoz)

 

 

 

 

 

Sorti du hangar avec la pleine lune et la cathédrale pour témoins,

Charlie Tango a pris son envol ce matin à 8h50 de Chartres pour se poser,

après un vol idéal,  à Toulouse à 10h35.

A l'arrivée, il y avait déjà quelques avions faisant la queue pour faire le plein.

Nous avons pris possession de notre équipement aux couleurs du Raid ainsi

que des autocollants qui viendront s'ajouter demain à celui de nos généreux

sponsors.

Nous vous réservons la surprise demain de découvrir nos magnifiques

combinaisons de vol.

La vraie aventure commence demain matin !!!

 

 

Jour 1 : Toulouse - Perpignan

 

 

 

 

La première journée du Raid commence par le briefing que nous aurons tous

les jours sur l'organisation de la journée et plus spécialement sur les

spécificités du vol que nous allons effecuter.

 

 

 

 

 

 

Charlie Tango a passé la nuit entouré de ses 55 camarades
 

 

 
 
Pendant que Daniel s'affaire à apposer les derniers autocollants, Patrick
s'occupe de la communication en répondant aux questions d'une
journaliste
 

 

 
Le décollage nous permet d'avoir une vue d'ensemble sur le Tarmac de
Toulouse avec les avions qui prendront les prochaines vagues. (les
décollages se font en 3 vagues successives).
 
En cours de vol, nous survolons les anciens points de guet qu'utilisaient
les pilotes de l'Aéropostale. Des points lumineux étaient allumés sur
leur parcours pour leur permettre de repérer leur route. Pas de GPS
à l'époque !!
 
Arrivée à Perpignan après un vol de 50 minutes. Nous assistons à 
l'inauguration du Complexe Latécoère (un stade de sport) par
Mme Latécoère, petite fille par alliance du célèbre pilote.
 
Et la journée se termine autour d'un diner spectacle flamenco et
danses locales
 
 
 
 
 

Perpignan - Sabadell (Espagne)

 

 

Journée passée à Saint Laurent de la Salanque, lieu des essais des
premiers hydravions Latécoère. Mermoz fera 54 essais avant de réussir
à faire voler son hydravion.
Survol du ponton mythique par la Patrouille de France.
 
Des classes de CM1 et CM2 de Saint Laurent étaient invités à venir
échanger avec nos pilotes qui ont répondu à leurs nombreuses
questions et signés la BD "Léo l'Aviateur" qui raconte l'histoire de
l'Aéropostale.
 
Patrick très assidu
 
 
La journée s'est poursuivie à l'aérodrome de Perpignan où des enfants
qui avaient participé au Concours d'écriture 2018 ont pu lire leur lettre
souvent très émouvante, avant de la glisser dans un sac postal que
nos avions vont acheminer dans nos étapes Africaines.
 
 
 

 

 
L'avion solaire Eraole
 
Deux broussards en pleine démonstration de passages en patrouille
 
Les huit membres de a Patrouille de France nous a ensuite ravis parune démonstration à couper le souffle, et nous ont ensuite rejoint pour
échanger avec nous
 
 
La soirée s'est finalement achevé par un super dîner précédé d'une
comédie musicale brillamment interprétée par de jeunes enfants
sur le thème de la vie de Saint Exupéry. Magnifique !!
 
 
 

Perpignan - Sabadell (Espagne)

 

Lever à l'aube (6h00) pour rejoindre l'Aérodrome de Perpignan pour un décollage à 9h00.

Les avions sont encore endormis au lever du soleil.

 

 

Réveil de Charlie Tango et décollage en direction de Sabadell
(au Nord de Perpignan).
 
Nous allons longer la côte et admirer des ports superbes parmi
lesquels Collioures
Arrivée après 50 minutes de vol avec une vue splendide sur le
Circuit de Barcelone
 
A l'atterissage Charlie Tango aura droit à sa couverture de nuit pour
le protéger du soleil encore chaud et du sable.
 
Tous les orifices doivent être bouchés !
 
Une très sympatique réception nous attend à l'aérodrome de Sabadell
où les enfants des écoles vont lire leurs lettres avant de les glisser
dans les sacs postaux.
 
 
Après un détour à l'hôtel, nous nous rendons au Centre de Barcelone
au Caixa Forum (une ancienne usine de coton) réhabilitée en Centre
Culturel. C'est là que se tiennent les débriefing et briefing des étapes
et que nous allons assister à la remise des cartes officielles du Raid
Latécoère au Président du Caixa Forum qui nous accueille.
 
Nous allons également pouvoir suivre deux conférences sur la vie
de Saint Exupéry et sur l'histoire de La Ligne Latécoère .
Ci-dessous le fameux avion qui a relié Toulouse à Barcelone ainsi
qu'une photo montrant les fameux phares dont j'ai parlé précédemment.
 
A la fin de la célébration, deux jeunes modélistes nous ont fait une
brillante démonstration de leurs modèles réduits dans la salle de
conférence.
 
Le Caixa Forum
 

Sabadell - Séville (Espagne)

 

Réveil "un peu" plus tardif à Sabadell. Merci à l'aérodrome qui n'ouvre les pistes

qu'à 8h00 !! Pendant que le briefing de notre vague a lieu, certains en profitent

pour faire sécher leur linge

 

 

Et Marie-Lyne remet de l'ordre dans son sac.

 

 

Nous décollons à 11h25 et sur notre route, doublons un autre avion qui en

profite pour nous prendre en photos.. Eh oui ! c'est nous au dessus-des éoliennes.

 

 

 

Le voyage de 3h30 va nous faire découvrir des paysages magnifiques,

d'autant que les conditions météo sont au top. Des oliviers à perte de vue,

des reliefs à couper le souffle.

 

 

 

 

 

 

 

Nous nous posons sur l'aéroport de Séville et avons l'honneur de nous garer du

côté des militaires.

 

 

 

Un buffet accueil nous est offert par le Consul de France à Séville. (Bienvenu car il

est déjà 15h30).

 

 

 

Après les cérémonies des lettres lues par les enfants du Lycée Français de Séville

et la visite des avions par les classes, nous partons pour notre hôtel à 18h30

où le débriefing/briefing sera suivi d'un repas sur place.

 

Encore une grosse journée qui s'achève. Demain, c'est le départ pour l'Afrique !!!!

 

 

Séville - Casablanca (Maroc)

 

Départ de l'hôtel à 8h30 pour un décollage prévu à 11h00

 

 

mais les autorités marocaines vont retarder notre départ. Chacun va tuer le temps à

sa façon. Daniel va astiquer CT

 

 

 

 

d'autres posent !

 

 

Marie-Lyne communique

 

 

Certains en profitent pour faire de petites réparations

 

 

d'autres se reposent à l'ombre. Le soleil chauffe déjà pas mal !

 

 

Enfin le OK est donné et on décolle. Il est 12h00 !

Le golf de Séville est impressionant

 

 

 

Une hacienda au mileu de champs d'oliviers

 

 

 

Encore des paysages magnifiques dans le Sud de l'Espagne 

 

 

Le rocher de Gibraltar nous apparait dans la brume

 

 

et puis c'est l'arrivée sur Tanger

 

 

Vue de Tanger avec sa très grande piste d'atterissage

 

 

Activités variées dans l'avion 

 

 

Les hommes sont aux manettes 

 

 

Les paysages changent

 

 

 

 

 

Et l'arrivée se fait à Casablanca après deux heures de vol

 

 

Nous sommes bien accueillis

 

 

 

et nous rejoignons l'hotel au centre ville après 3 heures d'attente des autres avions

dont toute une vague a été déroutée sur Tanger pour cause de voyage du Roi. Ce

sont les aléas du Maroc.

 

 

 

 

Je m'évade avec un petit taxi pour aller voir la Grande Mosquée qui n'est qu'à

2 kms de notre hotel. Le soleil se couche sur la plage de Casablanca.

 

 

 

 

 

Casablanca - Marrakech (Maroc)

 

Arrivée à l'aérodrome de Casablanca vers 9h30. CT est bien à l'abri dans son 

manteau tout neuf

 

 

La housse est mouillée par la rosée et nécessite un séchage au soleil....

 

 

 

 

... tout comme la petite lessive personnelle de Patrick... la grande classe !

 

 

 

Décollage de Casablanca à 11h00. Nous avons encore une météo idéale.

 

 

Rencontre un peu inhabituelle.. un avion de ligne nous passe dessous à 1000 pieds

(300 mètres) ; pour info, la photo est à taille réelle.

 

 

 

Des petites parcelles de culture à perte de vue....

 

 

pratiquement de l'art contemporain

 

 

 

 

Première vue sur l'Atlas et juste derrière la montagne..

 

 

les faubourgs de Marrakech, des légos posés sur du sable !

 

 

Arrivée à l'Aéroport Internation de Marrakech (comme les grands) après une heure

de vol

 

 

Charlie Tango remet son manteau et se voir offrir à boire. Les équipes sont là à

chaque arrivée pour refaire le plein de carburant.

 

 

 

Folklore Maroccain oblige... le Raid Latecoère est devenu Riad Latécoère sur les bus

qui nous emmènent à l'Aéro Club Royal de Marrakech

 

 

 

 

 

 

où nous sommes accueillis par un groupe musical local et un excellent repas

 

 

 

Un accueil traditionnel nous attend également à l'hôtel où nous profitons de notre fin

d'après-midi au bord (et dans) la piscine

 

 

 

 

 

 
 

Marrakech - Cap Juby /Tarfaya (Maroc)

 

 

En route pour l'aéroport, nous quittons le Maroc et ses palmiers antennes

 

Pendant que nous réaménageons les bagages avant l'embarquement

 

 

les hommes suivent le briefing quotidien

 

 

et nous voilà partis. Vue de la Koutoubia au loin

 

 

et survol du golf de Marrakech

 

 

En descendant vers le Sud, la végétation va commencer à se raréfier et les oueds

à secs sont impressionants

 

 

 

 

Nous traversons l'Atlas par un col en laissant les hauts sommets sur notre gauche

 

 

Sur notre droite (à l'ouest) un plateau qui "tombe" sur la plaine d'Agadir

 

 

Survol de l'aérodrome d'Agadir

 

 

 

Dans la plaine d'Agadir, un village entouré de cultures sous serres

 

 

Nou suivons à présent la côte Atlantique avec ses falaises de pierre

 

 

puis de sable qui s'érode petit à petit, ce qui nous donne une succession de vues

fantastiques

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

de temps en temps une construction le long de la route

 

 

Trois heures de route et nous sommes en vue de Tarfaya également appelé Cap Juby

et de sa piste en terre battue.

 

 

Escale mythique dans l'Aéropostale, Antoine de St Exupéry a été chef de poste de

cette station pendant deux ans et c'est l'endroit où il a écrit "entre autres" Le Petit

Prince.

 

 

 

Les photos souvenir sont incontournables

 

 

 

 

et Patrick continue d'être notre chef de communication

 

 

lorsqu'il ne pose pas pour une photo mémorable sur la piste

 

 

 

La piste n'est pas longue (700 mètres) et les 50 avions se posent en enfilade

 

 

Charlie Tango a réussi son atterissage sans encombre avec Patrick aux commandes

 

 

Deux pilotes en chaise roulante vivent également cette aventure. Leur avion, un PA 28,

est spécialement modifié pour pouvoir piloter sans les pieds. Ils sont très très courageux !

 

 

Nous sommes dans le désert et un bivouac a été installé pour nous accueillir

 

 

 

 

Le bivouac a été installé près des restes du Fort de Cap Juby

 

 

Bien que rudimentaires, les installations sont top ! Des lavabos improvisés où l'eau

est desservi par des bouilloires.

 

 

Les militaires qui nous accompagnent nous font une démonstration de vol en

patrouille en l'honneur de l'événement

 

 

 

C'est la première fois que des membres de la famille de Saint Exupéry, Hervé, petit-neveu

d'Antoine ainsi qu'Albane, sa fille également pilote, se posent sur les traces de leur aieul.

Séquence  émotion !!

 

 

 

Un petit tour dans les ruines du fort

 

 

et une conférence donnée par Bernard Bacquié sur la vie de Saint-Exupéry à Cap Juby

 

 

nous font faire un bond dans le temps.. en 1918. Le fort avait alors une autre allure

 

 

On reconnait sur la photo ci-dessous la "Casa del Mar" au bout de la jetée.

 

 

Un bon repas nous est servi

 

 

 

et nous voilà tous "déguisés" en indigènes ce qui vaut quelques séances de fou-rires

 

 

Des femmes sur la plage aux couleurs de notre drapeau attendent peut-être le

retour des bateaux

 

 

et puis la nuit tombe sur Cap Juby et ses fantômes

 

 

 

 
 

Cap Juby / Tarfaya) - Laayoune (Maroc) - Nouadhibou (Mauritanie)

 
La nuit est courte bien que confortable et un petit déjeuner nous
attend alors que le soleil se lève tout juste.
 
 
une toilette succinte...
 
 
 
et nous attendons notre tour pour décoller. L'étape suivante est longue
alors nous décollons dans les derniers. La plupart des avions ont moins
d'autonomie que nous et vont devoir refueler en route alors que nous
ferons l'étape d'une seule traite.
 
L'attente pour redécoller semble moins longue allongée sur les matelas
C.T. a passé la nuit dans le désert sur un terrain qu'il ne reverra sûrement pas. La
piste de Tarfaya n'est ouverte que deux fois par an pour le Rallye Toulouse-Dakar
et pour le Raid Latécoère que nous faisons. C'est donc un privilège de pouvoir
s'y poser !
 
 
Un dernier regard sur la piste que nous quittons et nous revoilà partis vers
Laayoune pour faire le plein.
 
Arrivée sur la piste de Laayoune
 
et redécollage sans perdre de temps. La plus grosse étape nous attend.
 
La pollution des installations industrielles est malheureusement bien visible du ciel !

Survol du désert, éoliennes, dunes formées par le vent

 
Côte découpée
 
Le sel s'accumule à l'endroit où l'eau a disparu
Etonnement, des résidences se construisent en demi-cercle
880 kms et nous voilà en vue de Nouadhibou en Mauritanie
 
Tout juste posés, nous sommes invités par les autorités locales à donner le départ
à une course cycliste organisée en l'honneur de notre passage. Deux courses pour
deux niveau : 2 kms pour les plus jeunes et 20 kms pour les champions Mauritaniens
qui se sont déplacés.
 
Malheureusement, nous ne pourrons pas assister à l'arrivée car nous sommes
promptement emmenés dans notre hôtel, sécurité oblige
Quelques vaches trouvent que la "pelouse" de notre hôtel est la bienvenue
Le soir, nous sommes conviés à un repas local sous les tentes. Au menu, méchouis,
poulet grillé, légumes et fruits nous font oublier les rigueurs de notre voyage du jour
 
Un conteur local nous propose des extraits de Saint Exupéry, des blagues
mauritaniennes mais également des fables de La Fontaine.. Etonnant !
 

Nouadhibou - Dakar (Sénégal)

 
Photo souvenir de C.T. qui a connu son moment de gloire à la télévision
Mauritanienne la veille au soir (on n'a vu que lui aux infos locales à la télé !)
et nous quittons Nouadhibou
 
En chemin, le survol du banc d'arguin nous éblouit de ses couleurs extraordinaires
 
 
Dakar en vue
 
 
 
une immense agglomération
 
avec vue sur l'ile de Gorée que nous irons visiter demain
 
En bout de piste, nous devons arrêter l'avion pour laisserun varan traverser la piste, complêtement indifférent au défilé des avions qui atterissent !
 
Petite séance photo en attendant de refaire le plein
 
Un participant nous fait découvrir les planches qu'il a faites à l'occasion du Raid
 
Petite traversée avant de rejoindre notre hôtel... 
 
et d'être reçus à la Résidence de l'Ambassadeur de France à Dakar
 

Ile de Gorée

 

Le matin suivant nous profitons d'un bon petit déjeuner à l'hôtel avant

l'attente de notre bus qui arrivera (avec trois heures de retard) pour nous emmener

au port pour embarquer vers l'Ile de Gorée

 
 
Le bus nous emmène enfin dans un trafic digne de l'Afrique et nous arrivons enfin
au Port pour voir notre ferry s'en aller devant nous.
 
 
 
 
Nous allons attendre 1h30 de plus pour prendre le prochain ferry.
 
 
La traversée est rapide (20 minutes). Sur le bateau, une indication inhabituelle nous
fait sourire !
 
Arrivée sur l'ile de Gorée, tristement connue pour avoir été la base du commerce
Triangulaire de l'Esclavage. Reconnue officiellement par l'O.N.U. en 1978, Gorée fut
l'un des tout premiers lieux portés sur la liste du Patrimoine Mondial de l'UNESCO.
La statue ci-dessous a été offerte par la Guadeloupe à l'ile de Gorée en 2002.
 
La Maison aux Esclaves, dernier lieu de détention pour des centaines de milliers
d'Africains avant leur départ vers l'Amérique, est un lieu très chargé en émotions.
 
La dernière porte de l'Afrique vers l'Atlantique et l'inconnu
 
L'ile de Gorée garde également les traces de la présence militaire Française pendant
la dernière guerre mondiale.
 
Entre autres projets sur l'ile, le Raid soutient la rénovation d'une bibliothèque que nous
visitons.
 
 
La journée bien remplie se termine autour d'un repas très convivial auquel deux Miss
Aéronautique se sont joints pour le grand plaisir de Patrick qui ne résiste pas à la
photo souvenir !
 
 
 

Dakar - Saint Louis (Sénégal)

 

 

 

 

Petit matin à Gorée avant de prendre le premier bateau (7h00) pour rejoindre Dakar et

notre bus pour l'aéroport.

 

 

 

 

 

Briefing avant le décollage

 

 

 

Une petite photo de C.T. et d'une énorme statue qui domine la ville

 

 

et nous voilà repartie pour une petite étape.. .

 

 

Les pirogues attendent la prochaine marée sur la plage

 

 

Une décharge à ciel ouvert est repérable de par la fumée qui s'en dégage

 

 

Petite résidence remarquable : pas trop de végétation mais une vue imprenable

sur la plage

 

 

 

et puis c'est l'arrivée sur Saint Louis au milieu d'une lagune

 

 

Le pont Faidherbe relie les deux côtés de la ville

 

 

 

 

Traversée du Pont Faidherbe et arrivée à l'Hotel de la Poste - Lieu mythique résidence de

Mermoz et d'autres pilotes de l'Aéropostale

 

 

 

 

 

 

Saint-Louis (Sénégal)

 

 

La journée à Saint-Louis est dédicacée à la viste d'un orphelinat soutenu

depuis de nombreuses années par le Raid

 

 

 

 

 

 

Et à l'accompagnement d'enfants d'un collège voisin, pour des baptêmes

de l'air qui vont les ravir

 

 

 

Déjeuner à l'hôtel fort sympathique

 

 

Et promenade en calêche dans les rues de Saint-Louis, avec un guide très

cultivé qui va nous faire découvrir les nombreuses curiosités de la ville

 

 

 

 

 

 

Un grand spectacle nous attend sur le fleuve Sénégal : un concours de pirogues

a eu lieu la veille et les gagnants paradent aux acclamations de leurs fans

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La soirée se termine par un repas accompagné de danses locales

 

 

 

 

Saint Louis (Sénégal) - Dakhla (Maroc)

 

 

Au petit matin nous quittons le Sénégal pour retourner vers le Maroc. Destination Dakhla,

paradis des kytesurfeurs

 

 

 

 

 

 

 

Faute de pompes électriques pour refaire le plein, nous participons tous à la maneuvre

 

 

 

 

Petite balade dans la ville

 

 

 

Dakhla TanTan Agadir (Maroc)

 

 

 

Lever de soleil sur Dakhla et envol vers Tan Tan pour refueler puis normalement Essaouira

 

 

 

 

 

 

 

Au départ, les conditions semblent réunies pour atteindre notre objectif. Nous posons

à Tan Tan et redécollons vers Essaouira

 

 

 

 

 

 

 

Mais en cours de route, le temps se gâte, pluie et vents vont nous obliger à nous

détourner sur Agadir

 

 

 

Nous sommes 14 avions à avoir dû nous détourner. L'organisation va tout de suite

nous trouver un hôtel pour la nuit, tout à fait magnifique

 

 

 

 

 

Fes (Maroc)/ Castellon (Espagne)

 

 

 

Le lendemain, nous quittons Agadir et volons directement vers l'étape suivante : Fès

 

 

 

 

Le ciel est de nouveau clément. Nous longeons la côte et apercevons Essaouira.

 

 

 

 

Posés à Fés en début d'après-midi, nous allons pouvoir aller faire un tour dans la Médina

 

 

 

 

 

 

 

et faire des rencontres fort sympathiques dans une boutique d'Antiquités

 

 

 

 

 

La Médina recèle des lieux magiques tel cet hôtel où règnent calme et sérénité

 

 

 

 

 

 

Fès (Maroc) / Castellon (Espagne)

 
Décollage de Fés pour la dernière destination du Raid : Castellon en Espagne
 
 
Un dernier regard sur le Port de Tanger et les deux continents nous apparaissent très proches
Après un stop à Grenade pour refueler, notre vol va nous faire survoler les vallées Espagnoles
et de magnifiques paysages
 
Arrivée à Castellon, des canadairs nous accueillent
 
ainsi qu'une statue étonnante située à l'entrée de l'aédrome
 

Castellon (Espagne) / Chartres

 

 

 

 


Nous nous retrouvons pour la dernière fois sur le terrain au petit matin.

 

 

 

 

Dernier briefing et aurevoirs émouvants pour certains

 

 

 

 

 

 

 

Un village fortifié perché !

 

 

La météo n'est  pas top et nous décidons (ainsi que d'autres) de ne pas passer par

Toulouse pour remonter  vers la France mais plutôt vers la côte Ouest

 

 

 

Vue de Biarritz, nous suivons la côte Atlantique

 

 

 

Vue du Bassin d'Arcachon dans la brume

 

 

et nous voici à Bordeaux pour "passer la douane" et déjeuner

 

 

Ensuite, survol de petits chateaux.. nous sommes bien en France !

 

 

 

 

Passage de la Garonne, puis de la Loire...

 

 

 

 

Et revoilà notre chère cathédrale de Chartres

 

 

 

 

L'heure est venue de nous séparer et de rentrer Charlie Tango dans son hangar !

L'aventure est terminée mais nous laisse d'inoubliables souvenirs.

 

 

 

 

Un grand Merci à nos sponsors qui ont grandement contribué à réaliser cette belle aventure !

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 

www.charlietango.org